富耐克超硬材料股份有限公司

老城镇氮化硼刀具|富耐克CBN超硬刀具|数控氮化硼刀具的详细描述：

富耐克超硬材料股份有限公司与郑州机械研究所等单位联合开发的技术“钎料原位合成及其在异质材料连接中的应用”获得 2017 年度河南省科学技术进步奖一等奖。

钎料原位合成及其在异质材料连接中的应用”技术针对高性能钎料难制造、个性化需求难适应、多要素目标难实现等行业难题，发明钎料设计、制造新方法，数控氮化硼刀具，发明钎料原位合成技术，突破成分局限性，解决钎料制造技术难题。

项目成果成功应用于飞行器、电子对撞机、雷达、盾构等产品的制造，显著提高高端装备核心部件质量可靠性与使用寿命。该项技术自立项实施以来，开发的药芯钎料、预合金粉末、梯度三明治钎料等产品已成功应用推广到航空航天、空调制冷、超硬工具等行业。

研发过程中，富耐克发挥了其长期积累的钎焊技术优势，优化了钎料应用工艺，解决了超硬钎焊刀具、超硬钎焊工具在焊接过程中刀具易脆易断、 磨料颗粒易损伤和不耐高温等难题， 提高了产品的成品率。

(1)刀片不经过高温焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、产生裂纹等缺陷，提高了刀具的耐用度。

(3)刀片重磨后，尺寸会逐渐变小，为了恢复刀片的工作位置，往往在车刀结构上设有刀片的调整机构，以增加刀片的重磨次数。

(4)压紧刀片所用的压板端部，可以起断屑器作用。 四、可转位车刀 可转位车刀是使用可转位刀片的机夹车刀。一条切削刃用钝后可迅速转位换成相邻的新切削刃，即可继续工作，直到刀片上所有切削刃均已用钝，45号钢氮化硼刀具，刀片才报废回收。更换新刀片后，车刀又可继续工作。

车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前面、后面和副后面等组成。它的几何形状由前角γo、后角αo、主偏角κr、刃倾角γ S、副偏角κ惤 和刀尖圆弧半径rε所决定。车刀几何参数的选择受多种因素影响，必须根据具体情况选取。前角γo根据工件材料的成分和强度来选取，黔江区氮化硼刀具，切削强度较高的材料时，应取较小的值。例如，硬质合金车刀在切削普通碳素钢时前角取10°～15°；在切削铬锰钢或淬火钢时取 -2°～-10°。一般情况下后角取 6°～10°。主偏角κr根据工艺系统的刚性条件而定，一般取30°～75°，刚性差时取较大的值，在车阶梯轴时，由于切削方式的需要取大于或等于90°。刀尖圆弧半径rε和副偏角κ惤一般按加工表面粗糙度的要求而选取。刃倾角γ S则根据所要求的排屑方向和刀刃强度确定。